110 op de gps ga je met een dr70 niet redden vrees ik, dan zou je al bij de snellere cilinders uitkomen zoals een stage6 racing, mhr replica. Dan zou je het beste wel meteen je krukas ook vervangen en dan ook meteen een andere uitlaat. Best wat centen voor 20km harder. Denk dat je het beste zal zijn met de Yasuni R eronder knallen goed afstellen en lekker rijden. Binnenrotor ga je weinig mee opschieten op een DR70 dus die optie zou ik lekker links laten liggen. Wel zou je nog eventueel een torquedriver ofzo kunnen monteren. Vertanding zou ook wellicht iets kunnen helpen maar zal niet noodzakelijk zijn.